篷布盖到疯狂 运输兰州香烟的那些事儿
2018-10-08 11:09 ·【卡车之家 原创】虽然香烟这个东西是百害而无一利的，但还是拥有着巨大的销售市场，很多男士对香烟没有任何抵抗力。随着物流网络的完善和运力的大幅度增长，各地区特产的香烟都通过卡车运输到全国各地。想必大家熟悉的是长途香烟运输，最著名就是云南红河烟厂的运输车，那些个沃尔沃、奔驰、雷诺卡车满载着香烟走遍了全国。
而短途香烟运输可能很多人并不是很熟悉，因为短途运输香烟的车并不显眼，而且都遮盖篷布，看起来就跟拉普货一样，香烟短途运输除了成品烟还有片烟、烟梗等香烟原材料，而运输的车型也是五花八门。
● 兰州烟天下闻名 成品烟靠天龙送
“陌生的人，请给我一支兰州。”刚刚被抓的宋冬野在《董小姐》这首歌中唱到了兰州烟。不错，兰州不仅仅只有牛肉面和黄河铁桥，还有闻名全国的兰州香烟，那么这些兰州烟从生产出来后是如何送到全国各地的，而兰州烟的生产原材料又是如何运输的呢？
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兰州香烟的最大承运物流公司就是天水市元通物流运输公司，中长途香烟运输主要以9.6米东风天龙6x2半封闭厢式货车和仓栅车为主，中短途以7.7米解放J6L半封闭厢式车和地方上的一些老款东风EQ145低栏板载货车为主。烟民们都非常熟悉的兰州香烟，就是通过这些车一公里一公里的运输到全国各地的。
成品兰州烟运输远到哈尔滨、喀什、日喀则、上海、广州、南宁，近到宝鸡、定西、平凉、陇南等地，几乎都是用小三轴天龙承担运输任务的。凡是在外地能够看到天水牌照的小三轴天龙，驾驶室顶部粘有“元通物流”字样的车，十有八九就是拉烟车。
成品兰州烟的中长途运输几乎都是东风天龙，因为西北东风的保有量非常大，无论是售后维修还是保养，单在西北地区的速度和质量还是非常不错的。另外因为大多数人都开天龙，也方便驾驶员之间经验交流，偶尔车在路上出点小故障，朋友或者同行的车上备用件就能直接使用。运输成品烟的风险比较大，因为成品烟比较轻，而且非常值钱，一箱就是好几千块钱，整整一车烟的价值就几十上百万了，所以一旦成品烟运输出现问题，损失是非常惨重的。
● 短途运烟车型多 篷布盖到不会爱(yancaoye.comwww.yancaoye.com)
说到烟草的短途运输，兰州烟的短途运输车型就比较杂了，不过除了兰州卷烟厂的车以外，能够运输烟草或者烟草原材料的卡车几乎也都是元通公司的车，其他挂靠公司的车是很难挤进烟草运输行列的，除非是专用运输车都不在的时候，才会从信息部调车，但是这种情况并不多见，一年可能能遇到两三次。
运输烟草或者原材料最让人头疼的就是盖篷布了，除了全封闭货厢的卡车，其他卡车一律盖两层篷布，上面还要加上防水罩和塑料纸。尤其到了夏天雨季，运烟卡车如果没有两张篷布和防雨罩、塑料纸，卷烟厂可以拒绝给你装车。就算是市内转库，都必须全副武装，否则就算装上货也不能出门。
另外，短途运输香烟原材料的要求也并不比成品烟少，检验报告、准运证、出门证缺一不可，运输人员全程不能吸烟，货物不能淋水，卸货还会受到装卸工的刁难，这都是最基本的。尤其给兰州卷烟厂运输片烟和烟梗，卸货就在深沟桥的烟草原材料仓库，卡车司机经常受到装卸工的刁难，尤其是第一次运烟的司机最容易吃亏。(yancaoye.comwww.yancaoye.com)
短途运输烟草和原材料对于实效性的要求并不高，因为500公里以内的路程基本上在一天之内都能到，尤其是像兰州这种变态限行的城市，很多司机都选择在后半夜进城；而长途运输成品烟还对实效性有一定的要求，虽然不会像绿通那样一直催，但是货单上会标明时间，卡车司机必须在这个时间之前把货送到，不过这个时间相对比较宽松，只要车辆不出故障，基本都能到达。
● 编后语：
近两年来，随着全国运费的逐渐下滑，烟草运输也从过去的高运费变成现在的普通运费。不过相对散户经营车辆，听从挂靠公司调派运输烟草是一个相对比较固定的货源，这也是天水、定西的司机更换9.6米小三轴车型挂靠元通公司的原因。运输烟草是具有风险的，所以烟草运输司机对于运输路径、时间的规划都比较强，以求能够安全、及时送达货物。（文/图 李鹏飞）
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